Kho Tài Liệu, Tài liệu kỹ thuật
Dầu Phanh VHDP DOT3
Dầu Phanh VHDP DOT3: Bảng Thông Số Kỹ Thuật & Ứng Dụng Kháng Áp Cao
1. Giới thiệu dòng sản phẩm dầu phanh dot 3 hệ thống truyền động
Trong kết cấu vận hành của các chủng loại xe tải thương mại, xe khách và thiết bị cơ giới công trình, hệ thống phanh thủy lực và ly hợp đóng vai trò quyết định đến sự an toàn của toàn bộ phương tiện. Sản phẩm Dầu Phanh VHDP DOT3 là dòng dung dịch phanh cao cấp được pha chế tinh vi từ hệ gốc glycol tổng hợp hiệu năng cao kết hợp cùng các chất điều biến ma sát và phụ gia ức chế ăn mòn hóa học tiên tiến. Dòng sản phẩm này đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe của phân khúc dầu phanh dot 3 hiện đại.
Về mặt trạng thái lý hóa, sản phẩm duy trì tính chất bám dính tốt, độ bền nhiệt vượt trội giúp ngăn chặn hiện tượng quá nhiệt sinh khóa hơi (vapor lock) trong đường ống dẫn. Sử dụng Dầu Phanh VHDP DOT3 giúp duy trì áp suất truyền động năng lượng phanh nhạy bén, bảo vệ các cuppen không bị trương nở quá mức, tối ưu hóa chi phí vận hành bảo dưỡng cho các đội xe vận tải lớn tại Hưng Yên.
2. Giải pháp kỹ thuật đồng bộ cho đội xe thương mại
Đối với các doanh nghiệp sở hữu đội xe tải nặng, việc duy trì hệ thống phanh thủy lực bằng sản phẩm dầu phanh dot 3 cần được tiến hành đồng bộ với quy trình bảo dưỡng động cơ. Để bảo vệ các lòng xi lanh, khối pittông và hệ thống tăng áp hoạt động liên tục dưới tải trọng lớn, bộ phận kỹ thuật nên kết hợp giải pháp bôi trơn đồng bộ từ dòng sản phẩm chuyên dụng dầu động cơ Silk Turbo Road tiêu chuẩn API CI-4 nhằm giảm thiểu tối đa ma sát ma sát và kéo dài tuổi thọ máy móc toàn diện.
3. Bảng chỉ tiêu kỹ thuật chất lượng (TDS – Dầu Phanh VHDP DOT3)
Dưới đây là bảng thông số lý hóa chi tiết và phương pháp phân tích chính thức của sản phẩm, giúp các kỹ sư cơ giới tại Hưng Yên dễ dàng tra cứu dữ liệu:
| TT | Tên chỉ tiêu chất lượng | Mức chất lượng | Phương pháp thử |
|---|---|---|---|
| 1 | Ngoại quan | Dung dịch trong suốt, màu vàng rơm, mùi hắc đặc trưng | Trực quan |
| 2 | Độ nhớt động học ở 50oC | 10,5 ± 1 mm²/s | ASTM D 445-11 |
| 3 | Tỉ trọng ở 20oC | 1,110 – 1,150 | TCVN 6594:2007 |
| 4 | Độ pH | 8,0 – 9,0 | 64 TCN 39-86 |
| 5 | Độ trương nở Cuppen | max. 1 % khối lượng | TCVN 2752:2008 |
| 6 | Tạp chất cơ học | 0,01 % khối lượng | 64 TCN 39-86 |
4. Đặc tính vận hành ưu việt của dầu phanh VHDP DOT3
- Độ bền phớt cao su hoàn hảo: Chỉ số độ trương nở cuppen được kiểm soát chặt chẽ ở mức tối đa 1% (theo TCVN 2752). Đặc tính này ngăn chặn hiện tượng phớt cao su bị biến dạng, rách nứt hoặc co ngót gây rò rỉ áp lực phanh nguy hiểm.
- Tính kiềm ổn định bảo vệ đường ống: Độ pH duy trì lý tưởng trong khoảng 8,0 – 9,0 giúp trung hòa hoàn toàn các tác nhân axit sinh ra do nhiễm ẩm, bảo vệ đường ống kim loại và xi lanh phanh không bị rỉ sét hay ăn mòn cục bộ.
- Độ tinh khiết cao: Hàm lượng tạp chất cơ học cực thấp (chỉ 0,01%), giảm thiểu tối đa hiện tượng lắng cặn cơ học gây tắc nghẽn hoặc mài mòn các van điều tiết áp suất trong hệ thống phanh.
5. Quy cách đóng gói và Hướng dẫn bảo quản
Quy cách đóng gói sản phẩm: Phân phối chính hãng phục vụ các đội xe vận tải B2B thông qua các quy cách đóng gói bao bì văn bản xuôi sạch sẽ bao gồm lon nửa lít, can nhỏ linh hoạt và thùng lớn tiêu chuẩn công nghiệp, đáp ứng đa dạng định mức bảo dưỡng.
Hướng dẫn bảo quản an toàn: Do đặc tính của gốc glycol rất dễ hút ẩm từ không khí, cần lưu kho sản phẩm tại nơi khô ráo, có mái che thoáng mát. Tuyệt đối đậy chặt nắp các can chứa sau khi sử dụng để tránh hiện tượng nhiễm ẩm làm suy giảm nhiệt độ sôi của dầu phanh.
